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波音公司在推延五个月后重启777X试飞
波音公司在其777X项目中遇到了一项核心问题,导致试飞方案推延五个月。这一问题开端是在波音777-9测验飞机的一次例行飞翔后被发现的,随后在别的两架测验飞机上也发现了类似问题。2024年8月19日,波音公司发表声明称,在定时保护期间,发现一个部件的功能不符合规划要求。波音团队当即着手替换该部件,并从中汲取这次的经验,方案在准备就绪后康复飞翔测验。
在处理问题后,一架波音777-9(注册号N779XY)于2025年1月16日从西雅图波音机场(BFI)起飞,进行了为期两个半小时的试飞。波音公司在试飞后向路透社表明,将持续履行严厉的测验程序,以证明777-9的安全性、功能和可靠性。
777X项目不只因推力杆问题推延了五个月,还受到了职工停工的影响。这场持续了七周的停工终究在上一年年末得到处理,加重了试飞方案的推延问题。波音777X项目包含两种机型,较大的777-9和较小的777-8。该项目开端估计在2020年投入到正常的运用中,但一手音讯显现,最早可能在2026年投入运用。
虽然面对种种应战,波音公司仍在777X项目上取得了明显发展。到现在,波音公司已有481架777X飞机订单,卡塔尔航空将成为首发客户。波音公司于2024年7月开端对777-9进行认证飞翔实验,这也标志着项目进入了一个新的阶段。
波音777X的重启试飞标志着公司在处理要害技术问题后的重要打破。跟着推力杆问题的处理和职工停工的完毕,波音公司将持续推动777X项目,力求在2026年前完成第一批交给。这一发展不只有助于波音在竞赛十分剧烈的航空商场中坚持领头羊,也将对全球航空运输业发生深远影响。
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