“新天工开物——科技成果发布会”盾构配备工程专场在京举办

  近30年来，我国盾构技能完结了从依靠进口到自主立异的历史性改变。我国工程院院士、浙江大学工学部主任杨华勇承受媒体采访时表明：“大型穿江越海地道是我国基建范畴严重工程，超大直径盾构机是确保工程制作的要害决定性配备，处于全球地下工程配备工业链、价值链制高点，是我国高端配备技能水平的重要表现。”

  11月18日，“新天工开物——科技成果发布会”盾构配备工程专场在国家科技传达中心举办。本场发布会聚集我国盾构技能范畴自主立异效果，会集发布由我国铁建重工集团股份有限公司和中铁十四局集团有限公司研制的超大直径盾构机、大直径盾构穿越城市核心区要害技能两项打破性成果。

  来自我国铁建重工、中铁十四局的两位专家发布人，经过现场叙述与视听结合的方式，生动展现了我国盾构配备工程成果背面的科学立异打破与科技自主攻坚故事。活动现场还举办了国家科技传达中心科技成果展数字展品库入藏典礼。

  直径16.07米的“京华号”是国产首台16米级超大直径盾构机。这台相当于5层楼高的“大国重器”，作为职业仅有代表，当选了国家“十三五”科学技能立异成果展。

  “咱们霸占了掘进机主轴承‘规划、资料、制作、试验’全链条技能，打破了国外独占，自主研制了全球最大整体式主轴承（直径8.61米，重62吨）。”我国铁建重工掘进机研究院副院长熊晨君介绍，团队立异研制的常压换刀技能将单次换刀时刻从12-15天缩短到了2～3天；自适应压力补偿密封体系更完结15bar承压才能，成功应用于水下106米的深江铁路珠江口地道。

  当时，我国盾构机工业正在迈入智能化技能年代。熊晨君表明，我国铁建重工现在已研制了超前地质预告体系及智能掘进体系。相当于为国产盾构机，装上了“透视眼”和“才智脑”。

  杨华勇院士特别指出，我国超大直径盾构成套技能已跻身世界前列，有力支撑了我国高端配备制作业转型晋级和高水平质量的展开，推动了我国制作强国战略深化施行。作为具有世界话语权的“大国重器”，相关盾构产品累计出口到五大洲五十多个国家和地区。将引领地下工程高端配备向深部地下空间跨进，为全球大基建奉献更多我国规划、我国制作、我国质量。

  当复兴号列车经过京张高铁清华园地道穿越北京北三环时，乘客不会发觉，列车正从地铁10号线米处悄然掠过。回溯当年，京张高铁清华园地道施工，这项由中铁十四局完结的“毫米级穿越”，将地表沉降严控在1毫米内，保证了北京城市地铁运转安全的一起，还完结了绿色施工，以及全预制组装与智能制作。

  “城市核心区施工好像‘在跳动的心脏上做显微手术’。”中铁十四局集团大盾构公司盾构掘进管理中心副主任赵斌表明，清华园地道施工除了地铁10号线条市政管线号线“擦肩而过”。中铁十四局经过首创的“源头操控、途径隔绝、方针加固、预警批改”四位一体的微沉降操控技能，破解了杂乱地质大盾构安全掘进难题，保证了地道的安全贯穿。

  不仅如此，据赵斌介绍，项目团队研制的泥浆绿色处理技能，最高日处理废浆5000立方米，完结了工程130万立方米废浆“零排放、零污染”，达到了环保绿色施工方针；全预制组装与智能制作技能背面，是一整套智能制作体系。其间经过全预制组装，仅轨下结构施工就节省了近6个月工期。

  何川院士在点评该技能体系时着重：“中铁十四局研制的大直径盾构穿越城市核心区要害技能，正是破解系列难题的集大成之作。”该技能体系现已在京张高铁清华园地道、深江铁路珠江口海底地道等项目施工中得到了充沛验证。相关实践效果在安全、功率、环保等方面展现了首创性，获得明显的社会经济效益。

  我国工业报记者从国家科技传达中心得悉，《新天工开物——科技成果展（首期）》数字展现在已正式展开。该展览选用“一键换展”数字展陈体系，聚集国家科技传达中心科技成果发布渠道发布的具有标志性、战略性、引领性的科技成果，首期要点展现了开源敞开、新式储能、航空科技等方面21项科技成果。大众可经过“国家科技传达中心”微信小程序预定观赏。