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  据盖世汽车Seeds报道，11月12日，上海萝博派对科技有限公司（RoboParty）宣布完成千万美元种子轮融资。本轮融资由经纬创投、小米战投联合领投，L2F光源创业者基金、银河通用跟投，将大多数都用在自研核心零部件、机器人本体与运动控制技术开发等。

  11月12日，欧拉品牌旗下全新车型欧拉5真正开始启动预售。本次预售共推出5款配置车型，预售价格的范围为10.98万-14.28万元。新车定位纯电动紧凑型SUV市场。

  当零跑Lafa5那抹鲜明的“电掣黄”刺破杭州的夜空，它宣告的不仅仅是一款新车的预售，更是零跑新十年征程的开始。

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，行业的人偷偷表示，三星电子（Samsung Electronics）预计最早将于11月中旬宣布一项重大领导层人事调整。

  盖世汽车讯 据路透社报道，11月10日，芯片制造商英特尔表示，在该公司首席技术官（CTO）跳槽至ChatGPT母公司OpenAI后，英特尔首席执行官（CEO）陈立武将亲自负责该公司的人工智能（AI）业务。

  11月12日，据微信号“温岭发布”有关报道，经过一年多时间的筹备建设，最近，台州法雷奥温岭汽车零部件有限公司新厂房进入了最后的设施安装、调试阶段，预计11月中旬实现投产。

  2025年1-9月ADAS供应商装机量排行榜：多强竞争、自主供应商强势突围

  2025年1-9月，中国乘用车市场在ADAS多领域延续 “自主突围提速、头部格局固化、竞争维度升级” 的鲜明特征。在空气悬架、激光雷达、自动泊车（APA）、高精地图与高精定位等领域，国产供应商凭借技术攻坚、成本管控与本土适配优势，市场占比持续攀升，推动高端智能配置加速走入乘用车规模化应用场景。

  比亚迪领跑东南亚、吉利奇瑞深耕独联体市场丨2025年9月，中国车企出口新动态

  盖世汽车研究院最新出口多个方面数据显示，2025年9月，比亚迪、吉利控股、奇瑞控股乘用车出口区域格局呈现差异化深耕态势，独联体市场（乌兹别克斯坦为主）成为吉利控股、奇瑞控股的绝对主力，而比亚迪在东南亚的一马当先的优势进一步巩固；与之形成对比的是，三家车企在欧洲、中东等中高端市场持续释放增长动能。

  11月12日，盖世汽车获悉，中国电子技术标准化研究院发布“求索”具身智能测评基准EIBench并开展首次测评（基于在编国标）。

  近日，兰溪致德新能源材料有限公司完成工商变更，公司注册资本增至约4867万元。此次增资引入了多家新的机构投资的人，这中间还包括深圳市绿水长青创业投资合伙企业（有限合伙）以及宁德时代参投的福建时代泽远股权互助基金合伙企业（有限合伙）。

  11月12日，佛瑞亚海拉官方宣布，其智能配电模块（iPDM）正式全球首发并投入量产。

  禾赛2025 Q3财报：提前实现全年GAAP盈利，激光雷达交付量同比激增229%

  根据禾赛科技发布的最新财务报告数据显示，2025年第三季度，该司本季度实现盈利收入8.0亿元人民币，同比增长47.5%，连续六个季度保持同比增长；净利润达2.6亿元人民币，创下历史上最新的记录，并提前一个季度完成全年GAAP盈利目标。

  【国际快讯】10月全球电动汽车销量增长23%；特斯拉10月中国销量降至3年新低；通用汽车中国换帅

  11月11日，行业多个方面数据显示，在半导体板块强劲上涨推动韩国综合股价指数（Kospi）首次突破4,000点后，三星集团、SK集团、现代汽车集团、LG集团和HD现代集团这五大韩国最大企业集团的市值，已占据该国股市总市值的一半以上。

  尽管获得广汽集团（601238.SH、“不设上限”的资源倾斜与高层力挺，独立运营后的高端新能源品牌昊铂却难逃销量低迷困境。

  11月11日，万里扬机器人行星关节模组家族再添新成员——MP25072和MP25073两款新产品成功下线

  11月11日，RoboSense速腾聚创宣布其10月份激光雷达交付量突破120,000台，再度刷新单月交付纪录。据了解，速腾聚创第12万台数字化激光雷达已成功交付给全球某新能源头部车企。

  11月11日，全国首家人形机器人7S店在武汉光谷创新天地商业公园正式开业。这一创新业态由湖北人形机器人创新中心打造，汇聚了手智创新、启灵机器人、格蓝若等十余家产业链企业，标志着人形机器人从实验室和工厂正式走向开放市场，开启了产业化与商业化的重要里程碑。

  11月11日，傅利叶宣布该公司FDH-6灵巧手正式开售，发售价4999元。